Онлайн консультации по ФЗ 44 и 223, помощь в участие в тендерах, консультация документов

Кубки Викарелло — римские серебряные кубки I века н.э. (илл. 1,2), на внешней стороне которых выгравирован маршрут (илл. 3), ведущий из Гадеса (совр. Кадис в Испании) по суше в Рим, включая все 104 остановки (постоялые дворы, почтовые станции) по пути и расстояния между ними. Весь маршрут охватывает ок. 1840 римских миль (2723 км). Надписи на четырёх кубках немного различаются, хотя в целом они почти идентичны. Цилиндрическая форма, типичная для сосудов для питья, также напоминает верстовые столбы на римских дорогах (илл. 4), расставленные по обочинам дорог. Таким образом, кубки имеют двойную функцию — играют роль чаш и в то же время являются надежным «путеводителем» во время путешествия благодаря указанию всех почтовых станций на маршруте и расстояния между ними.Сами кубки найдены среди вотивных даров в 1852 году — их бросили в скальную расщелину как подношение богам в лечебном святилище и купальнях Аква Аполлинария в Викарелло, Италия.Кому же принадлежали эти кубки? Вряд ли купцу: товары из Гадеса в Рим гораздо проще, дешевле и быстрее везти морем. Быть может, имперскому чиновнику-ревизору, проверявшему качество дорог и уход за ними в провинциях? Возможно.Увы, точно мы с вами этого никогда не узнаем. Так на этом наш рассказ о них можно закончить? Нет, ваш покорный слуга решил узнать, за какой промежуток времени и за какую цену в Римской империи можно было доехать из Гадеса в Рим по сухопутной дороге в 200 году н.э.Сказано — сделано! Идём на сайт с интерактивной картой дорог Римской империи (https://orbis.stanford.edu). Выбираем сезон — лето, тип поездки — частный сухопутный (36 км в день). Получаем 69,3 дня и стоимость проезда на одного пассажира — 3321 денарий (илл. 5). Если выбрать вариант ехать верхом на лошади (56 км в день), получаем 44,5 дня.Проверим, однако, и морской вариант: получаем 19,8 дней и стоимость проезда 1 пассажира — 475 денариев (илл. 6). Несоизмеримо дешевле и быстрее, чем больше двух месяцев трястись по ухабистым и пыльным дорогам империи на повозке.А значит, действительно, была весомая причина выбрать столь непростой и долгий сухопутный путь из Гадеса в Рим. Национальный римский музей (итал. Museo Nazionale Romano), инв. 11.3281, 11.3282, 11.3283, 11.3284; Рим, Италия

Изучая растения, Виктор Сочава прошёл тысячи километров по Приморью и Приамурью, Полярному Уралу, Чукотке и Колыме. Предметом его научного интереса была тундровая флора, которая представляет собой кормовую базу оленеводства.На основе собранных в поездках материалов и дальнейших исследований Сочава разработал классификацию растительных ассоциаций тундр, создал учение о геосистемах и основал Сибирскую географическую школу, превратив свой институт во всемирно известный центр географических исследований.Много лет учёный вел педагогическую работу в ленинградских вузах, дав путёвку в большую науку многим известным географам, экологам и другим специалистам.Фото: Архив РАН